Use case

Carrierportaalontwikkeling voor logistieke netwerken

Geef carriers en onderaannemers een gestructureerd portaal voor tenders, assignments, statusupdates, documenten en bevestigingen, in plaats van e-mailketens en telefoonopvolging die datagaten achterlaten.

Use case

Voor wie is dit

  • Shippers, brokers en 3PL's die carrierpartners coördineren over wegnetwerken

  • Transportteams die tender-, acceptatie- en capaciteitsbevestigingsworkflows beheren

  • Operationele groepen die handmatige opvolging voor status en documentcollectie verminderen

  • Netwerken die carrier-samenwerking voorbereiden vóór control tower- en visibility-uitrol

Use case

Problemen die het oplost

  • 01

    Carriercoördinatie hangt vaak af van ongestructureerde e-mail, telefoongesprekken en bijlagen, wat tenderacceptatie vertraagt, statusgaten creëert en prestaties moeilijk traceerbaar maakt tegen TMS-records.

  • 02

    Ops-teams jagen partners na voor ETA's, POD en exceptionupdates in plaats van te werken vanuit gestructureerde portaalactiviteit gesynchroniseerd met TMS.

Use case

Wat de eerste versie kan bevatten

  • Voorheen: tenders per e-mail met onduidelijke acceptatietracking

  • Voorheen: dispatch belt carriers voor ETA- en exceptionupdates

  • Voorheen: POD en accessorial-documenten dagen later los aangeleverd

  • Daarna: carriers accepteren tenders en assignments in het portaal

  • Daarna: mijlpaal- en exceptionupdates posten naar TMS via API of EDI

  • Daarna: documenten uploaden op stopniveau met shipmentkoppeling en historie

Use case

Hoe 4RTY helpt

  • Procesmapping

  • Productdesign

  • UX en UI

  • Technische architectuur

  • Ontwikkeling

  • Integraties

  • Launch-ondersteuning

  • Documentatie

Use case

Typische integraties

TMSAPIEmailEDIMobileDocument storage

Eerste versie

Klein beginnen, eerst MVP

  • Voorheen: tenders per e-mail met onduidelijke acceptatietracking
  • Voorheen: dispatch belt carriers voor ETA- en exceptionupdates
  • Voorheen: POD en accessorial-documenten dagen later los aangeleverd
  • Daarna: carriers accepteren tenders en assignments in het portaal
  • Daarna: mijlpaal- en exceptionupdates posten naar TMS via API of EDI

Opschalen

Later opschalen

  • More users and workflows
  • Automation and AI assist
  • Partner and customer access
  • Reporting and management views

Veelgestelde vragen

Kunnen carriers het portaal op mobiele apparaten gebruiken?

Ja. 4RTY ontwerpt mobielvriendelijke flows voor tenderacceptatie, statusupdates en documentcapture waar veldtoegang belangrijk is.

Synchroniseren portaalevents terug naar onze TMS?

Ja. Acceptatie-, mijlpaal- en documentevents synchroniseren doorgaans met TMS via API of EDI zodat ops-teams geen dubbele invoer hoeven te doen.

Hoe onboarden jullie carriers met beperkte technische capaciteit?

Pilotprogramma's combineren eenvoudige portaalflows, e-mailnotificaties en optionele CSV- of EDI-alternatieven terwijl adoptie opbouwt.

Kan hetzelfde platform onderaannemers en primaire carriers ondersteunen?

Ja. Rol- en lane-permissies definiëren wat elk partnertype ziet en aan welke workflows ze deelnemen.

We gebruiken cookies

We gebruiken strikt noodzakelijke cookies voor sitefunctionaliteit en optionele cookies voor analytics en marketing. U kunt alles accepteren, optionele cookies weigeren of uw voorkeuren beheren. Cookiebeleid