Geben Sie Dispatch- und Transportplanern eine Live-Planungsansicht über Lanes, Kapazität, Constraints und Leistung, damit tägliche Routing-Entscheidungen mit vertrauenswürdigen TMS-Daten statt verstreuter Tabellen getroffen werden.
Für wen das gedacht ist
Carrier und 3PL-Transportteams mit täglichem Dispatch und Lane-Planung
Betriebsleiter, die Auslastung, Verweilzeit und Pünktlichkeit je Lane verfolgen
Planer, die Multi-Stop-Routen mit Kapazitäts- und Kunden-Constraints koordinieren
Organisationen, die native TMS-Reporting für Planungsworkflows überwachsen
Was das löst
- 01
Planungsdaten verstreut über TMS, Telematik und manuelle Tracker
- 02
Eingeschränkte Sicht auf Kapazität, Verweilzeit und Verzögerungsursachen je Lane
- 03
Langsame Reaktion auf Same-Day-Constraint-Änderungen
- 04
Inkonsistente KPI-Definitionen zwischen Dispatch und Führung
Was wir zuerst bauen können
Planungsdaten verstreut über TMS, Telematik und manuelle Tracker
Eingeschränkte Sicht auf Kapazität, Verweilzeit und Verzögerungsursachen je Lane
Langsame Reaktion auf Same-Day-Constraint-Änderungen
Inkonsistente KPI-Definitionen zwischen Dispatch und Führung
Wie 4RTY hilft
Prozessabbildung
Produktdesign
UX und UI
Technische Architektur
Entwicklung
Integrationen
Launch-Begleitung
Dokumentation
Systeme, mit denen wir integrieren
Delivery- & Skalierungspfad
Erstversion
Mit einem fokussierten Release starten
- Planungsdaten verstreut über TMS, Telematik und manuelle Tracker
- Eingeschränkte Sicht auf Kapazität, Verweilzeit und Verzögerungsursachen je Lane
- Langsame Reaktion auf Same-Day-Constraint-Änderungen
- Inkonsistente KPI-Definitionen zwischen Dispatch und Führung
Skalierung
Nach dem Launch erweitern
- More users and workflows
- Automation and AI assist
- Partner and customer access
- Reporting and management views
FAQ
Häufige Fragen
Ist das ein Ersatz für unser TMS-Dispatch-Board?
Nein. Planungs-Dashboards ergänzen TMS mit planerorientierten KPIs, Exception-Priorisierung und Roll-ups für Führung, mit Drill-down zurück zu TMS-Datensätzen.
Wie aktuell müssen TMS-Daten sein?
Die meisten Planungsansichten zielen auf nahezu Echtzeit-Meilenstein-Updates. Discovery definiert akzeptable Latenz je Quelle und zeigt veraltete Daten klar in der UI.
Können Telematikdaten dasselbe Dashboard speisen?
Ja. TMS-Zuweisungen mit Telematik-ETAs und Auslastung zu kombinieren verbessert Verzögerungserkennung und Kapazitätsansichten bei zuverlässigen Integrationen.
Unterstützen Sie Subunternehmer- und Asset-Light-Modelle?
Ja. Planungsansichten können Partner-zugewiesene Fracht einbeziehen, wenn TMS- und Status-Feeds Carrier-Verantwortung und Meilenstein-Ownership identifizieren.