Ofrezca a planificadores de dispatch y transporte una vista de planificación en vivo sobre lanes, capacidad, restricciones y rendimiento para que las decisiones diarias de routing se basen en datos TMS fiables en lugar de hojas de cálculo dispersas.
Para quién es
Transportistas y equipos de transporte 3PL que gestionan dispatch diario y planificación por lane
Líderes de ops que siguen utilización, dwell y rendimiento de puntualidad por lane
Planificadores que coordinan rutas multi-stop con restricciones de capacidad y cliente
Organizaciones que superan el reporting nativo del TMS para workflows de planificación
Qué resuelve
- 01
Datos de planificación dispersos entre TMS, telematics y trackers manuales
- 02
Visibilidad limitada de capacidad, dwell y causas de retraso por lane
- 03
Reacción lenta a cambios de restricciones same-day
- 04
Definiciones KPI inconsistentes entre dispatch y liderazgo
Qué podemos construir primero
Datos de planificación dispersos entre TMS, telematics y trackers manuales
Visibilidad limitada de capacidad, dwell y causas de retraso por lane
Reacción lenta a cambios de restricciones same-day
Definiciones KPI inconsistentes entre dispatch y liderazgo
Cómo ayuda 4RTY
Mapeo de procesos
Diseño de producto
UX y UI
Arquitectura técnica
Desarrollo
Integraciones
Soporte de lanzamiento
Documentación
Sistemas con los que integramos
Ruta de entrega y escalado
Primera versión
Empezar con un release enfocado
- Datos de planificación dispersos entre TMS, telematics y trackers manuales
- Visibilidad limitada de capacidad, dwell y causas de retraso por lane
- Reacción lenta a cambios de restricciones same-day
- Definiciones KPI inconsistentes entre dispatch y liderazgo
Escala
Ampliar después del lanzamiento
- More users and workflows
- Automation and AI assist
- Partner and customer access
- Reporting and management views
FAQ
Preguntas frecuentes
¿Sustituye esto nuestro board de dispatch del TMS?
No. Los dashboards de planificación complementan el TMS con KPI orientados al planificador, priorización de excepciones y roll-ups que necesita el liderazgo, con drill-down a registros TMS.
¿Qué frescura deben tener los datos TMS?
La mayoría de vistas de planificación apuntan a actualizaciones de hito casi en tiempo real. La discovery define latencia aceptable por fuente y muestra claramente datos obsoletos en la UI.
¿Los datos telematics pueden alimentar el mismo dashboard?
Sí. Combinar asignaciones TMS con ETA telematics y utilización mejora la detección de retrasos y las vistas de capacidad cuando las integraciones son fiables.
¿Soportáis modelos de subcontratista y asset-light?
Sí. Las vistas de planificación pueden incluir flete asignado a socios cuando TMS y feeds de estado identifican responsabilidad del transportista y ownership del hito.