نبني برمجيات مخصصة للتوزيع وإدارة الأسطول والتواصل مع العملاء والفوترة ضمن عمليات النقل.
لمن هذا مخصص
الناقلون الذين يستبدلون جداول البيانات لتنسيق التوزيع والأسطول
شركات النقل التي تُطلق بوابات العملاء أو الشركاء
مشغلو الأسطول الذين يحتاجون إلى لوحات تحكم مخصصة وسير عمل محمولة
الناقلون في مرحلة النمو الذين تجاوزوا الأدوات الجاهزة
ما الذي يحله
- 01
أدوات توزيع وتخطيط تشغيلي
- 02
بوابات للعملاء وشركاء النقل
- 03
لوحات أداء واستثناءات في الوقت الفعلي
- 04
تكاملات مع TMS والتليماتكس والأنظمة المالية
ما الذي يمكننا بناؤه أولًا
منصات توزيع وعمليات الأسطول
سير عمل محمولة للسائقين والميدان
بوابات شحنات العملاء وعروض الحالة
سير عمل الفوترة والتسوية
تكاملات مع أنظمة التتبع عن بُعد وTMS والمالية
الخطوة التالية
ارسم سير العمل قبل اختيار البنية المعمارية.
إذا كانت هذه الخدمة تعكس سير عمل يدويًا في عملياتك، فالخطوة الأفضل هي توثيق المستخدمين والأنظمة وملكية البيانات وقيود الإطلاق، ثم تصميم طبقة المنتج بناءً على ذلك.
كيف تساعد 4RTY
رسم خرائط العمليات
تصميم المنتج
UX و UI
البنية التقنية
التطوير
التكاملات
دعم الإطلاق
التوثيق
الأنظمة التي نتكامل معها
مسار التسليم والتوسع
النسخة الأولى
ابدأ بإصدار مركّز
- الاستكشاف: رسم خريطة سير العمل والمستخدمين والأنظمة والبيانات وعوامل تعثر العمليات.
- المخطط التقني: تحديد النطاق والبنية والتكاملات وأولويات الطرح.
- البناء: التسليم في إصدارات مركزة مع تغذية راجعة من المشغلين على طول المسار.
- الإطلاق: التحقق مع المستخدمين الفعليين وربط أنظمة الإنتاج والتحسين بعد الإطلاق.
التوسع
وسّع بعد الإطلاق
- تكاملات مع أنظمة التتبع عن بُعد وTMS والمالية
الأسئلة الشائعة
الأسئلة الشائعة
هل تطورون بديلاً كاملاً لـ TMS؟
ليس دائماً. كثير من المشاريع يوسع أو يكمل TMS القائم بمنتجات مخصصة للتوزيع والبوابات والأتمتة.
هل يمكن أن يتضمن البرنامج بوابة عملاء أيضاً؟
نعم. نجمع غالباً بين الأدوات الداخلية وبوابات الرؤية والمستندات للعملاء والشركاء ضمن نفس المسار.
أفضل خطوة تالية
إذا كان سير العمل هذا يسبب عملًا يدويًا أو ضعفًا في الرؤية أو تواصلاً متكررًا داخل عملياتك اللوجستية، فأفضل خطوة هي رسم العملية والأنظمة والمستخدمين قبل اختيار بنية البرمجيات.
خطط لهذا مع 4RTY